Achtergrond: BYD werkt aan eigen humanoïde robot Xiao Di als onderdeel van de strategie

In dit artikel:

BYD werkt vermoedelijk aan een eigen humanoïde robot, Xiao Di, al heeft het Chinese autobedrijf dit nog niet officieel bevestigd. De eerste details lekten uit via een per ongeluk geplaatst en snel verwijderd bericht van een BYD-ervaringscentrum in Zhengzhou. Volgens die informatie is Xiao Di ongeveer 1,60 meter lang, weegt hij 59 kilo en beschikt hij over 31 vrijheidsgraden, zodat hij onder meer objecten tot 1 kilo nauwkeurig kan oppakken. De robot zou ook 360 graden kunnen zien, een 3D-model van zijn omgeving maken en gezichten, gebaren en lipbewegingen herkennen. Daarnaast zou hij spraak live kunnen vertalen in zes dialecten en zes vreemde talen. BYD-topvrouw Stella Li zei eerder al dat dealers op termijn twee of drie humanoïde robots als verkoopassistent kunnen inzetten, bijvoorbeeld om klanten te ontvangen, modellen toe te lichten en demonstraties te geven. Ook in de eigen fabrieken ziet BYD inzet voor de robot, passend bij de bredere strategie van het concern om meer onderdelen van de keten zelf in handen te krijgen. Het bedrijf is al actief als autofabrikant, batterijenproducent, elektronicaleverancier en scheepsbouwer. In de Chinese auto-industrie is intussen een race om humanoïde robots gaande, met onder meer Chery, SAIC-GM, Xpeng en Tesla als concurrenten. Voorlopig is Xiao Di echter nog niet publiek getoond en zijn de bekende specificaties alleen gebaseerd op de gelekte informatie.