Gaat deal met Mercedes, Samsung groot maken in auto's?

In dit artikel:

BYD is al geruime tijd de wereldwijde koploper in accu’s voor auto’s en leverde jarenlang technologie aan Europese concurrenten; het bedrijf begon auto’s te bouwen omdat het de dure componenten zelf in huis had en er marktruimte zag. Oorspronkelijk vochten BYD en Samsung al om batterijen voor telefoons en andere apparaten, en nu trekt die rivaliteit ook naar de autosector: Samsung sloot een deal met Mercedes. Volgens het artikel speelt daarbij dat Mercedes banden heeft met de Chinese partij BAIC, die geen fan is van BYD en eerder bij concurrent CATL inkopende.

Samsung heeft momenteel maar 2,4% marktaandeel in auto‑accu’s, maar de samenwerking met Mercedes – waarbij Samsung vanaf 2028 nmc‑accu’s (hogere energiedichtheid en langere levensduur dan lfp) zou leveren – kan dat aandeel flink doen groeien. De overeenkomst kan Samsung ook in een betere positie brengen voor de groei van elektrische vrachtwagens. Beide partijen geven geen aantallen vrij, terwijl de toestroom van Chinese elektrische auto’s onverminderd doorgaat.