Review: Voghion E-Step
In dit artikel:
De populariteit van LEV’s (Licht Elektronische Voertuigen) stijgt snel in Nederland: emissievrij, licht en ideaal voor de laatste kilometers vanaf het station. De regelgeving loopt nog achter bij de vraag en bij buurlanden; naar verwachting valt daar dit jaar een beslissing over die het gebruik verder kan stimuleren. Op basis van die ontwikkeling verwacht de auteur dat steps het straatbeeld flink gaan bepalen.
Praktijktest: de e-step van Voghion
De schrijver heeft de Voghion e-step twee weken dagelijks gebruikt voor een woon-werkroute van ongeveer 6 km en voor ritten vanaf stations. De step arriveert goed verpakt en is binnen circa 15 minuten gebruiksklaar: stuur uitklappen, vastzetten en paar schroeven aandraaien. In de doos zitten step, oplader en handleiding; een klein adapterstukje maakt het mogelijk om de banden met een gewone fietspomp op te pompen.
Connectiviteit en gebruiksgemak
Via een QR-code installeer je een app die verbinding maakt via Bluetooth. In de app kun je onder meer km/mi kiezen, cruise control aan/uit zetten en het totaal aantal kilometers bekijken. De bediening is eenvoudig en de acceleratie geeft al snel vertrouwen — in de hoogste stand gaat de step vlot en het rijden voelt plezierig en intuïtief.
Belangrijkste specificaties
- Actieradius tot 45 km (afhankelijk van stand)
- Topsnelheid 25 km/u
- Motor 350 W, drie standen
- Gewicht 15 kg, draagvermogen 120 kg
- Wielmaat 10 inch, IP54 spatwaterdicht
- Oplaadtijd 2–3 uur
- LED voor- en achterlicht, remlicht
- Afmetingen uitgeklapt/ingeklapt: 105x42x116 cm / 105x42x45 cm
Veiligheid en remmen
De step is uitgerust met drie remsystemen: voetrem, handrem en motorrem, wat de veiligheidsbeleving vergroot. De motorstanden beïnvloeden duidelijk het verbruik en daarmee de bereikbaarheid: in de lagere standen is 40 km goed haalbaar; op volle snelheid neemt het stroomgebruik flink toe (ruim 25 km haalbaar in de 25 km/u-stand volgens de test).
Praktische overwegingen en conclusie
Voor treinreizigers is de step aantrekkelijk doordat je ‘m makkelijk kunt meenemen en je afhankelijkheid van stationsfietsen en hun problemen (diefstal, lekke banden) vermindert. De auteur noemt de step leuk, snel en emissievrij en ziet weinig nadelen. Wel benadrukt hij het juridische aspect: elektrische steps met gashendel zonder RDW-goedkeuring mogen momenteel niet op de openbare weg. De Voghion-step is verkrijgbaar bij Voghion.