Volkswagen groep gaat voor 50% over op zelf geproduceerde batterijen

In dit artikel:

Volkswagengroep opent in Duitsland haar eerste van drie geplande batterijfabrieken; de andere twee moeten in Spanje en Canada komen. In de nieuwe fabriek gaat VAG aanvankelijk vooral MMC‑batterijen produceren, maar de productielijnen zijn al voorbereid op zowel goedkopere lfp‑cellen als de duurdere solid‑state‑batterijen. Solid‑state komt in beeld vanwege een lagere brandgevoeligheid, maar de hogere kosten lijken de introductie ervan voorlopig te remmen. De fabriek valt onder de PowerCo‑tak en zou ongeveer de helft van de benodigde batterijen voor de groep moeten leveren; de rest blijft aangevoerd door traditionele leveranciers zoals BYD, LG en CATL. De stap volgt op problemen bij Northvolt, dat in Zweden failliet ging nadat het zijn accu’s niet aan Europese autofabrikanten kon slijten, en weerspiegelt VAG’s streven naar meer eigen controle over de batterijvoorziening.