Zo blijft een klassieke Vespa de stad in rijden

In dit artikel:

Klassieke scooters krijgen het steeds moeilijker in Nederlandse binnensteden. Amsterdam heeft sinds 1 januari 2025 een nul-emissiezone voor brom- en snorfietsen en vanaf 2030 zijn daar alleen nog uitstootvrije modellen toegestaan. Scooters uit 2011 tot en met 2017 mogen nog tot 1 januari 2028 naar binnen; exemplaren uit 2018 tot en met 2024 tot 1 januari 2030.

Voor brom- en snorfietsen die minstens dertig jaar geleden voor het eerst zijn toegelaten, geldt een uitzondering in weekenden en op officiële feestdagen: van vrijdagmiddag tot maandagochtend is automatisch een ontheffing van kracht. Op doordeweekse dagen mogen bijvoorbeeld klassieke Vespa’s uit 1971 de zone echter niet in. Omdat Amsterdam mogelijk niet de enige stad met strengere regels blijft, zoeken bezitters naar alternatieven.

Het bedrijf Retrokit uit Rimini ontwikkelde daarvoor elektrische aandrijfsets die speciaal op klassieke Vespa’s zijn afgestemd. De bestaande verbrandingsmotor wordt vervangen door een elektrische aandrijving die op de originele bevestigingspunten wordt gemonteerd. Er hoeft niet te worden gezaagd of gelast en de ombouw kan later weer ongedaan worden gemaakt, zodat de originaliteit en waarde van de scooter behouden blijven.

De sets zijn in Nederland verkrijgbaar via Vespini Westland in Naaldwijk. Er zijn drie varianten met een vermogen van 4, 7,2 of 13 kilowatt. Ze werken met 72-volts lithiumaccu’s en hebben volgens Retrokit een bereik van 80 tot 130 kilometer. De zwaarste versie gebruikt twee accupakketten. Voor Vespa’s met een 50cc-model wordt de snelheid begrensd op 45 kilometer per uur. De systemen passen op ongeveer twintig klassieke modellen en worden geleverd met onder meer een controller, kabelboom, digitale cockpit, ledverlichting en lader.

Vespini Westland ontstond uit een vriendengroep die al acht jaar klassieke Vespa’s restaureert. Eigenaar Charles Overgaag testte de techniek eerst op zijn eigen gerestaureerde Vespa 50R. Het bedrijf wil de sets via Tensen Tweewielers verkopen en werkt ook aan verhuur van elektrisch omgebouwde klassiekers voor dagtochten en evenementen.